Produits
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Pont-bascule ferroviaire automatique à quai long ZGU-150-C
LePont-bascule ferroviaire automatique à quai long ZGU-150-Cest un système de pesage ferroviaire dynamique haute performance conçu pour le pesage automatique des trains de marchandises sans arrêt ni dételage des wagons.
Doté d'une longue plateforme de pesage, d'algorithmes de pesage avancés et d'une structure mécanique fiable, le système offre des solutions de pesage très précises et efficaces pour le règlement des transactions commerciales et la gestion des matériaux dans les secteurs ferroviaire, minier, métallurgique et industriel.
Le système prend en charge les deuxpesée des wagons entiers et pesée des bogies, ce qui le rend adapté à différents types de wagons de marchandises, qu'ils soient destinés au transport de produits solides ou liquides.
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Pont-bascule ferroviaire automatique sans poutre ZGU-100-BWL
LePont-bascule ferroviaire automatique sans poutre ZGU-100-BWLest un système de pesage ferroviaire dynamique à haut rendement et sans entretien, conçu pour le pesage automatique des trains de marchandises sans arrêt ni dételage des wagons.
Grâce à des algorithmes de pesage avancés sans commutateur, une structure sans poutre innovante et une technologie de gestion intelligente des données, le système fournit des solutions de pesage précises, stables et fiables pour le règlement des transactions commerciales et la gestion des matériaux dans les secteurs ferroviaire, minier, métallurgique, énergétique, chimique et logistique.
La vitesse de pesage peut atteindre35 km/h, tandis que la vitesse de fonctionnement des trains n'est pas limitée lorsque le pesage n'est pas effectué, ce qui améliore l'efficacité du transport et réduit les temps d'arrêt opérationnels.
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Pont-bascule ferroviaire automatique ZGU-100-DG
LePont-bascule ferroviaire automatique ZGU-100-DGest un système de pesage ferroviaire dynamique haute performance conçu pour le pesage automatique des trains de marchandises sans arrêt ni dételage des wagons.
Il est principalement utilisé pour le règlement des échanges commerciaux, la gestion des matériaux et le contrôle des transports dans des secteurs tels que les mines, la métallurgie, la production d'énergie, les usines chimiques et la logistique ferroviaire.
Grâce à des algorithmes de pesage avancés, une structure mécanique fiable et une technologie de gestion intelligente des données, le système offre des solutions de pesage ferroviaire précises, stables et efficaces.
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Échelle d'essieux multiplateforme ZDG
JIAJIA a lancé une nouvelle plateforme de pesage routier. Ce système intègre des capteurs de charge dédiés qui identifient et corrigent avec précision les comportements frauduleux tels que le pesage par à-coups, le pesage par frottement, le pesage par sauts, la conduite en S et les écarts de trajectoire. Il contrôle des caméras jour/nuit dédiées pour enregistrer intégralement le passage de chaque véhicule et permettre le partage des données avec la plateforme, d'autres caméras de capture, etc. On obtient ainsi un ensemble complet d'informations sur le pesage des véhicules, incluant leur poids, le type d'essieu, la charge par essieu, la plaque d'immatriculation, des photos avant et arrière, la vidéo du pesage et les comportements anormaux. Le système est doté d'une plateforme de surveillance et de gestion des charges par essieu à l'échelle provinciale, permettant la surveillance à distance de toutes les données.
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Système de pesage dynamique à large plaque incurvée
LeSystème de pesage dynamique à large plaque incurvéeest une solution de pesage en mouvement (WIM) haute performance conçue pour une mesure précise du poids des véhicules sans nécessiter leur arrêt. Elle combinecapteurs de force à plaque incurvée large, un indicateur de pesage dynamique et un système de contrôle intelligent pour mesurer en temps réel la charge par roue, la charge par essieu, le poids total du véhicule, la vitesse, l'empattement et d'autres données de trafic.
Au passage des véhiculescapteurs de force à plaque incurvée largeLes jauges de contrainte intégrées détectent les forces dynamiques exercées sur les pneumatiques et les convertissent en signaux électriques. Le contrôleur de pesage traite instantanément ces données afin de fournir des résultats de pesage fiables et précis, tout en maintenant la fluidité du trafic.
Conçu pour les autoroutes, les gares de péage, les centres logistiques, les ports, les installations industrielles et les stations de contrôle des surcharges, ce système offre une excellente précision, une capacité de mesure à haute vitesse, une grande résistance aux surcharges et une durabilité exceptionnelle. Sa structure robuste, sa protection de surface supérieure et sa conception antigel garantissent un fonctionnement stable même dans des conditions extérieures difficiles.
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Système d'application de la loi hors site
Le système de contrôle hors site détecte automatiquement les véhicules en surcharge sans interrompre la circulation. Il intègre la pesée dynamique, la reconnaissance des plaques d'immatriculation, l'identification des véhicules et la collecte de preuves, puis télécharge les données vers une plateforme de gestion centralisée pour la vérification et le contrôle de la surcharge.
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Système de gestion de station de contrôle des surcharges
Le système de gestion des stations de contrôle des surcharges intègre la pesée des véhicules, la reconnaissance des plaques d'immatriculation, la capture d'images, la vidéosurveillance et la gestion des données au sein d'une plateforme intelligente unique. Il collecte automatiquement les informations relatives aux véhicules, détermine leur statut de surcharge selon des normes prédéfinies et fournit un guidage visuel et vocal en temps réel. Le système prend également en charge le stockage, la consultation, l'exportation et la génération de rapports, contribuant ainsi à améliorer l'efficacité de la pesée, la gestion du trafic et la précision des contrôles.
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Système intelligent de détection de surcharge
Le système se compose principalement d'un système de vidéosurveillance HD, d'un système de pesage dynamique, d'un système d'affichage d'informations et d'un système de gestion des pré-contrôles. Le système de pesage dynamique effectue un pesage en temps réel sur les véhicules en mouvement et, pour les véhicules qui le traversent, il détecte des informations telles que le poids total du véhicule, la charge par essieu, le nombre d'essieux et la vitesse. Le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation identifie les numéros de plaque en temps réel et combine ces informations, ainsi que le poids du véhicule, la charge par essieu, le taux de surcharge, la vitesse et d'autres données avec les images capturées au point de contrôle, fournissant ainsi des preuves efficaces pour une utilisation ultérieure. Les informations relatives aux plaques d'immatriculation sont transmises au système de diffusion d'informations afin d'alerter les conducteurs de véhicules en surcharge et de les contraindre à se soumettre à un contrôle.