Système de pesage dynamique à large plaque incurvée

Système de pesage dynamique à plaque incurvée large - Image présentée

Description courte :

LeSystème de pesage dynamique à large plaque incurvéeest une solution de pesage en mouvement (WIM) haute performance conçue pour une mesure précise du poids des véhicules sans nécessiter leur arrêt. Elle combinecapteurs de force à plaque incurvée large, un indicateur de pesage dynamique et un système de contrôle intelligent pour mesurer en temps réel la charge par roue, la charge par essieu, le poids total du véhicule, la vitesse, l'empattement et d'autres données de trafic.

Au passage des véhiculescapteurs de force à plaque incurvée largeLes jauges de contrainte intégrées détectent les forces dynamiques exercées sur les pneumatiques et les convertissent en signaux électriques. Le contrôleur de pesage traite instantanément ces données afin de fournir des résultats de pesage fiables et précis, tout en maintenant la fluidité du trafic.

Conçu pour les autoroutes, les gares de péage, les centres logistiques, les ports, les installations industrielles et les stations de contrôle des surcharges, ce système offre une excellente précision, une capacité de mesure à haute vitesse, une grande résistance aux surcharges et une durabilité exceptionnelle. Sa structure robuste, sa protection de surface supérieure et sa conception antigel garantissent un fonctionnement stable même dans des conditions extérieures difficiles.

Envoyez-nous un courriel

Détails du produit

Étiquettes de produit

Caractéristiques principales

Pesage dynamique de haute précision pour véhicules en mouvement
Mesure la charge par roue, la charge par essieu, le poids total autorisé en charge, la vitesse et l'empattement.
Prend en charge les vitesses des véhicules à partir de1–100 km/h
Pesage de la charge complète par roue avec une excellente réponse dynamique
Forte capacité de surcharge et longue durée de vie
Conception durable offrant une résistance supérieure à la corrosion et aux intempéries
Structure antigel adaptée aux environnements froids et enneigés
Intégration facile avec les systèmes de détection de véhicules, de reconnaissance de plaques d'immatriculation et de gestion du trafic

Paramètres d'un capteur de force à plaque incurvée large

Plage de vitesses :1–100 km/h (Homologation certifiée)
Uniformité latérale :±1 % FS
Résistance de sortie :53–70 Ω (en fonction de la longueur de la cellule de charge)
Sensibilité:0,05–0,1 mV/V (en fonction de la longueur de la cellule de charge)
Résistance d'isolement :>500 MΩ (250 V CC)
Tension d'excitation :2,5–10 V (CC/CA)
Capacité de charge par roue :Surcharge ultime 150 % FS
Câble:Enfouissement direct, double blindage, 4 × 0,75 mm², longueur standard 6 m (personnalisable)
Poids:Environ 200 à 300 kg (selon la longueur du capteur de force)
Dimensions:Longueur : 1590 / 1750 / 1850 / 2000 mm ; Largeur : 460 mm ; Épaisseur : 58 mm