Il est désormais de plus en plus courant d'utiliser des appareils électroniquesbalances pour camions. En ce qui concerne la réparation et l'entretien général des balances électroniques pour camions/ponts à bascule, parlons des informations suivantes en tant que fournisseur de ponts-bascules :
Le pont-bascule électronique pour camions est principalement composé de trois parties : la cellule de pesée, la structure et le circuit. La précision est de 1/1500 à 1/10000 ou moins. L'utilisation d'un double circuit de conversion A/D intégral peut répondre aux exigences de précision et présente les avantages d'une forte capacité anti-interférence et d'un faible coût. Dans la mise en œuvre des réglementations nationales de métrologie, les erreurs du pont-bascule électronique lui-même et les erreurs supplémentaires d'utilisation sont des problèmes auxquels les fabricants et les utilisateurs doivent prêter attention.
Premièrement, la méthode de réduction des erreurs dans la conception et la production du pont-bascule électronique :
1. Garantie des indicateurs techniques des cellules de pesée
Il est essentiel pour garantir la qualité des ponts-bascules électroniques pour camions de sélectionner des cellules de pesée avec divers indicateurs techniques qui répondent aux exigences de précision. La linéarité, le fluage, le coefficient de température à vide et le coefficient de température de sensibilité sont des indicateurs importants des cellules de pesée. Pour chaque lot de cellules de pesée, une inspection par échantillonnage et des expériences à haute et basse température doivent être effectuées conformément au taux d'échantillonnage requis par les normes nationales pertinentes.
2. Coefficient de température du circuit de balance électronique pour camions
L'analyse théorique et les expériences prouvent que le coefficient de température de la résistance d'entrée de l'amplificateur d'entrée et la résistance de rétroaction sont des facteurs importants affectant le coefficient de température de la sensibilité de la balance électronique pour camion, et une résistance à film métallique avec un coefficient de température de 5 × 10-6. doit être sélectionné. Des tests à haute température doivent être effectués pour chaque balance électronique pour camions produite. Pour certains produits présentant un faible coefficient de température hors tolérance, des résistances à film métallique avec un coefficient de température inférieur à 25 × 10-6 peuvent être utilisées pour compenser. Parallèlement au test à haute température, le produit a été soumis à un vieillissement thermique pour améliorer la stabilité du produit.
3. Compensation non linéaire du pont-bascule électronique pour camions
Dans des circonstances idéales, la quantité numérique du pont-bascule électronique pour camions après conversion analogique-numérique et le poids imposé au pont-bascule électronique pour camions devraient être linéaires. Lors de l'étalonnage de la précision pendant le processus de production, utilisez le programme informatique interne pour l'étalonnage en un seul point. Calculez la pente entre le nombre et le poids selon la droite idéale et stockez-la en mémoire. Cela ne peut pas surmonter l'erreur non linéaire générée par le capteur et l'intégrateur. L'utilisation d'une correction multipoint, utilisant plusieurs lignes droites pour se rapprocher d'une courbe, réduit efficacement l'erreur non linéaire sans augmenter le coût du matériel. Par exemple, une balance électronique pour camion avec une précision de 1/3 000 adopte un étalonnage en 3 points, et une balance électronique pour camion avec une précision de 1/5 000 adopte un étalonnage en 5 points.
Heure de publication : 28 octobre 2021