L'utilisation de l'électronique est aujourd'hui de plus en plus courante.ponts-bascules pour camionsEn ce qui concerne la réparation et l'entretien général des ponts-bascules électroniques pour camions, voici quelques informations à prendre en compte par un fournisseur de ponts-bascules :
La balance électronique pour camions se compose principalement de trois parties : le capteur de pesage, la structure et le circuit imprimé. Sa précision est de l'ordre de 1/1500 à 1/10000, voire moins. L'utilisation d'un convertisseur analogique-numérique à double intégration permet de répondre aux exigences de précision et présente l'avantage d'une forte immunité aux interférences et d'un faible coût. Dans le cadre de la mise en œuvre des réglementations métrologiques nationales, les erreurs inhérentes à la balance électronique et les erreurs supplémentaires liées à son utilisation constituent des points que les fabricants et les utilisateurs doivent prendre en compte.
Premièrement, la méthode de réduction des erreurs dans la conception et la production des ponts-bascules électroniques :
1. Garantie des indicateurs techniques des capteurs de force
Pour garantir la qualité d'un pont-bascule électronique pour camions, il est essentiel de sélectionner des capteurs de pesage présentant diverses caractéristiques techniques répondant aux exigences de précision. La linéarité, le fluage, le coefficient de température à vide et le coefficient de température de sensibilité sont des indicateurs importants. Pour chaque lot de capteurs, un contrôle par échantillonnage et des essais à haute et basse température doivent être réalisés conformément à la fréquence d'échantillonnage requise par les normes nationales en vigueur.
2. Coefficient de température du circuit de pesage électronique pour camions
L'analyse théorique et les expériences démontrent que le coefficient de température de la résistance d'entrée de l'amplificateur d'entrée et de la résistance de rétroaction sont des facteurs importants influençant la sensibilité du pont-bascule électronique en fonction de la température. Il est donc nécessaire de sélectionner une résistance à film métallique présentant un coefficient de température de 5 × 10⁻⁶. Chaque pont-bascule électronique produit doit faire l'objet de tests à haute température. Pour certains produits présentant un léger écart par rapport aux tolérances, des résistances à film métallique avec un coefficient de température inférieur à 25 × 10⁻⁶ peuvent être utilisées à titre compensatoire. Parallèlement aux tests à haute température, le produit est soumis à un vieillissement thermique afin d'améliorer sa stabilité.
3. Compensation non linéaire du balance électronique pour camions
Dans des conditions idéales, la valeur numérique affichée par la balance électronique pour camions après conversion analogique-numérique et le poids appliqué sur cette balance devraient être linéaires. Lors de l'étalonnage de précision en cours de production, le programme informatique interne effectue un étalonnage monopoint. La pente entre la valeur et le poids est calculée selon la droite idéale et enregistrée en mémoire. Cette méthode ne permet cependant pas de corriger l'erreur de non-linéarité générée par le capteur et l'intégrateur. L'utilisation d'une correction multipoint, consistant à approximer la courbe par plusieurs droites, réduit efficacement cette erreur sans augmenter le coût du matériel. Par exemple, une balance électronique pour camions d'une précision de 1/3000 utilise un étalonnage en 3 points, et une balance d'une précision de 1/5000 utilise un étalonnage en 5 points.
Date de publication : 28 octobre 2021